MIG/MMA 225A Schweißen

Beschreibung

IGBT
Ein IGBT ist ein bipolarer Transistor mit einer isolierten Gate-Elektrode. Ein solches Halbleiterbauelement wird zunehmend in der Leistungselektronik eingesetzt, weil es die Vorteile zweier Transistortypen vereint: die einfache Ansteuerung des Feldeffekttransistors und die hohe Durchbruchspannung und das schnelle Schalten des Bipolartransistors. Ein weiterer Vorteil ist, dass der IGBT einen gewissen Schutz gegen Kurzschlüsse bietet, da er den Stromfluss begrenzt. Der IGBT ist eine Weiterentwicklung der MOSFET-Technologie.

SCHUTZGAS
Für das MIG-Schweißen wird ein Schutzgas benötigt. Es können sowohl inerte Gase wie Argon und Helium als auch aktive Gase (wie Kohlendioxid) und andere Gemische verwendet werden. Das Magnetventil regelt den Gasfluss. Das Ventil wird über eine Taste am Brenner bedient.

2-TAKT
Durch Drücken der Brennertaste wird das Magnetventil geöffnet und das Gas kann einströmen. Der Gasfluss zündet den Lichtbogen mit dem eingestellten Strom. Wird der Brennerknopf losgelassen, erhöht sich der Strom auf den eingestellten Schweißstrom. Der Schweißvorgang wird abgebrochen, wenn Sie die Brennertaste erneut drücken.

4-ACT
Durch Drücken der Brennertaste wird das Magnetventil geöffnet und das Gas strömt ein. Der Gasfluss zündet den Lichtbogen mit dem eingestellten Strom. Wird der Brennerknopf losgelassen, erhöht sich der Strom auf den eingestellten Schweißstrom. Der Schweißvorgang wird abgebrochen, wenn Sie die Brennertaste erneut drücken.

ARK PRESSURE
Der Stromwert wird automatisch erhöht, wenn der Lichtbogen kürzer wird.

MMAWELDING
Schweißen mit umhüllter Elektrode.

MIG / MAG SCHWEISSEN
Schweißen mit Draht in einer Schutzgasatmosphäre.

2T / 4T SELECTOR
Einfaches Umschalten zwischen 2-Takt und 4-Takt mit einem Wippschalter.

SCHWEISSMETHODE AUSWÄHLEN
Mit Hilfe der Umschalttaste können Sie die Schweißmethode auswählen.

DISPLAY
Zeigt alle Einstellungen und Parameter an.

LUFTKÜHLUNG
Leistungsstarke Ventilatoren sorgen für optimale Kühlung.

HOT START
Schweißfunktion, die beim Starten der Schweißung einen höheren Schweißstrom verwendet. Nach der Warmstartphase sinkt der Strom auf normale Werte.

FEHLERANZEIGE
LED-Leuchte zeigt Überhitzung oder andere Fehler an.

EASY
Das Bedienfeld des Fülldrahtschweißgeräts (FCAW) ist benutzerfreundlich und lässt sich leicht bedienen. Wie bei vielen MIG/MAG-Schweißgeräten wird der Drahtvorschub über einen stufenlos einstellbaren Drehknopf bedient, mit dem Sie die Geschwindigkeit je nach Bedarf zwischen 1 und 10 einstellen können. Sie können das Gerät einschalten und den gewünschten Strom bis zu 225 Ampere mit drei Reglern einstellen.

BETRIEBSZYKLUS / EINSATZZEIT
Die volle Leistung von 225 Ampere ergibt eine Einschaltdauervon 60 Prozent, mit der auch schwierige Reparatur- und Renovierungsarbeiten gut bewältigt werden können. Der Schweißstrom und die entsprechende Spannung werden mit einem Drehregler bestimmt. Das MIG/MAG-Schweißgerät ist für alle metallverarbeitenden Projekte in der Produktion, in Werkstätten oder ähnlichen Bereichen geeignet.

PRÄZISE
Neben dem Schweißstrom wird auch der 4-Rollen-Drahtvorschub des Schweißdrahtes einfach und präzise über den Drehknopf eingestellt. Der konstante Drahtvorschub ermöglicht Schweißarbeiten mit höchster Genauigkeit – die auch bei späteren Schweißarbeiten mit den gleichen Einstellungen exakt reproduziert werden können.

INDUKTION (Spritzen)
Mit der Änderung des Stroms ändert sich auch der Wert der Induktivität, um das Spritzen zu verringern.

KOMPAKT
Das Flussmittelkernschweißgerät ist extrem kompakt. Alle Kabel sind im Gerät integriert und können sofort verwendet werden. Die Schweißdrahtspule ist im Schweißgehäuse montiert, von wo aus der Draht dem Brenner zugeführt wird. Der verwendete Draht sollte einen Durchmesser von 0,8 oder 0,9 Millimetern haben.

FLEXIBEL
Die kompakte Bauweise des technischen Innenlebens in einem robusten Metallgehäuse schützt das Gerät vor Beschädigungen. Das Gerät ist außerdem auf einem Wagen mit Vorderrädern montiert, der für optimale Mobilität um 360 Grad gedreht werden kann. Über den Hinterrädern befindet sich eine Ablagefläche, auf der eine Gasflasche bequem abgestellt und mit einer Kette gesichert werden kann.

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